Ремонт Audi TT, Q7, Q5, A7, A8, A5, S6, S5

Автомобили Audi способны угодить основным критериям выбора автомобилиста, а, именно, они красивы, безопасны, надежны. Кроме того, автопроизводители данных немецких авто выбрали правильные ориентиры, такие как применение технических инноваций в совокупности с прогрессивными решениями, которые в итоге позволяли получать современные автомобили, готовые конкурировать с другими представителями соответствующих классов.

Уже на начальном этапе работы в нашей стране компания Ауди представила ряд новинок. Прежде всего это был спортивный купе Ауди ТТ. Затем российской аудитории был представлен роскошный седан с шестилитровым двигателем, мощность которого достигала 450 лошадиных сил. Это был прекрасный флагманский седан Audi A8. Вместе с ним появился и знаменитый Ауди А6. Стоит ли говорить про кроссовер Q7, вышедший в 2005 году и завоевавший свою популярность у отечественных автомобилистов. Но и на этом компания не остановилась и продолжила радовать поклонников все новыми, усовершенствованными моделями. При этом все автомобили надежные, качественные, долговечные, с мощными двигателями и, что не менее важно, с разумной ценой.

Несмотря на высокое качество автомобилей Audi, они нуждаются в периодической профилактике, а некоторые из них обладают рядом «болезней», для устранения которых необходимо воспользоваться услугами сервисного центра. Следует понимать, что в работе бортовой системы авто данной марки используются новейшие электронные системы, что делает управление автомобилем максимально безопасным. Но, при этом, выполнение профилактических работ и любые виды ремонта автомобилей Audi необходимо доверять лишь сервису, оснащенному самым современным оборудованием, способным распознать все предупреждения системы безопасности автомобиля и выявить неисправность на начальном этапе. Кроме того, поскольку у практически у каждой модели есть слабые места, логичнее обращаться к специалистам, имеющим опыт в их устранении.

Рулевая рейка, оснащенная электромеханическим усилителем, достаточно часто выходит из строя. Достаточно часто подводит замок лючка заправочной горловины. Со временем в замок попадает вода, которая неблагоприятно сказывается на работе моторчика. Неисправность датчика давления хладагента, расположенного за радиаторной решеткой, вызывает сбои в системе кондиционирования.

Электроника также время от времени может сбоить. Зачастую привести оборудование в чувство удается после обычного выключения зажигания, но, к сожалению, удается это не всегда. Главное помнить, что при любой ошибке, выявленной бортовой системой автомобиля необходимо как можно скорее обратиться к специалистам. Ремонт A7 в любом случае, когда неисправность выявлена на начальном этапе, обойдется намного дешевле, так как в этом случае есть возможность избежать повреждения любых машин и механизмов.

Audi A8 является признанным автомобилем класса премиум, флагманом модельного ряда. Выпуск этого седана начат еще в 1994 году и с тех пор претерпел много рестайлинговых изменений. Audi A8 отличает прекрасный внешний вид и высокое качество сборки, благодаря чему он пользуется высокой популярностью. Но даже он не избежал неисправностей, которые повторяются с неизменной периодичностью. Так, для этой модели характерной неисправностью является течь сальников автоматической коробки передач после 100-150 тысяч километров пробега и, изнашивание гидравлического блока управления, вследствие чего пропадает передача заднего хода. Для продления срока службы «автомата» необходимо периодически менять масло в коробке вместе с фильтром. Может давать течь топливный провод в месте завальцовки на стыке резинового шланга и алюминиевой трубки. При активной езде, в момент наклона двигателя, микротрещины расходятся, и бензин под давлением вытекает, прямо на раскаленный выпускной правый коллектор. Часто выходит из строя коммутатор зажигания, высоковольтные катушки и наконечники на свечи. С ходовой частью тоже не все так хорошо, как хотелось бы, слабыми местами считаются рулевая рейка и насос ГУР. У расширительного бачка может треснуть верхний отвод обратной циркуляции. Достаточно часто отказывают датчики кислорода и массового расхода воздуха, датчики автоматической регулировки высоты света фар. Есть и другие слабые места у этой модели, но главное помнить, что выполнять ремонт a8 значительно более затратно по времени и финансам, чем его своевременную профилактику.

Ауди Q5 выпускается с 2008 года, это пятидверный автомобиль повышенной проходимости. Кроссовер Q5 можно назвать более компактной версией Q7, уже давно снискавшей успех у автолюбителей как в России, так и за рубежом. Увы, но и эта модель не лишена недостатков. Немало хлопот доставила своим владельцем роботизированная трансмиссии, выходящая из строя уже после 70 тысяч километров пробега, механическая трансмиссия и АКПП очень надежны. На автомобилях, оборудованных гидроусилителем руля достаточно часто встречаются проблемы с рулевой рейкой. Нередки сбои электроники.